Um die zusätzlichen Türen unterzubringen, hat MINI den Radstand des Cooper um 72 Millimeter verlängert und die Karosserie um 172 Millimeter gestreckt. Der etwas praktischere Cooper kommt laut MINI mit zwei Motorisierungen auf den Markt: Der Basis-Cooper mit 1,5-Liter-Dreizylinder; der Cooper S erhält einen zusätzlichen Zylinder und damit einen 2,0-Liter-Vierzylinder.