Der neue BMW M5 folgt nun dem Vorbild des kleineren M3 und verfügt über eine massgeschneiderte Karosserie, die vorne und nun auch hinten weiter ausgestellt ist und unter der sich eine eigens entwickelte Fahrwerksgeometrie mit breiteren Spurweiten verbirgt. All das dient der Beherrschung des neuen 4,4-Liter-V8-Plug-in-Motors mit 535 kW/727 PS und 1.000 Nm Drehmoment.